टाटा मोटर्स भारतीय बाजार की तीसरी सबसे बड़ी कार सेलर कंपनी है. जल्द ही कंपनी अपनी पॉपुलर एसयूवी नेक्सॉन का CNG वर्जन लाने वाली है. ये सीएनजी और टर्बोचार्ज्ड इंजन के कॉम्बिनेशन में आने वाली पहली इंडियन कार होगी. इससे पहले किसी भी सीएनजी कार में टर्बो इंजन नहीं दिया गया है.
नेक्सॉन के सीएनजी मॉडल में एडवांस ECU की सुविधा मिलेगी, जिसके साथ सिस्टम कंट्रोल फीचर्स जैसे कि ऑटोमेटिक फ्यूल स्विच, लीक डिटेक्शन और डायरेक्ट सीएनजी स्टार्ट शामिल होंगे. इसके अलावा कार में फ्यूल भरवाते समय ऑटोमेटिक इंजन शट-ऑफ के लिए माइक्रो स्विच, थर्मल इंसीडेंट प्रोटेक्शन और लीक-प्रूफ मटेरियल शामिल होंगे. इन फीचर्स के साथ नेक्सॉन के पेट्रोल/ डीजल और इलेक्ट्रिक मॉडल्स को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है.
Tata Nexon iCNG का इंजन
नेक्सॉन सीएनजी में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन दिया जाएगा. ये इंजन पेट्रोल मोड में 118bhp और 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है. नई टाटा कार में कंपनी की ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी जाएगी, इससे बूट स्पेस में भी जगह की कमी नहीं होगी. टाटा पंच और अल्ट्रोज सीएनजी में भी यही टेक्नोलॉजी दी गई है.
ब्रेजा सीएनजी की बात करें तो ये 1.5 लीटर के-सीरीज पेट्रोल इंजन के साथ आती है. CNG मोड में ये 88bhp की पावर और 121Nm का टॉर्क जनरेट करता है. वहीं पेट्रोल मोड में इसका आउटपुट 102bhp/ 137Nm है. ब्रेजा का सीएनजी मॉडल 25.51 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज दे सकता है.
Nexon iCNG का डिजाइन
अब तक लीक हुई तस्वीरों के मुताबिक नेक्सॉन सीएनजी का डिजाइन इसके पेट्रोल मॉडल की तरह होगा. इसमें आगे की तरफ स्प्लिट हेडलैंप डिजाइन और पीछे की तरफ कनेक्टेड LED टेललाइट्स मिलेंगी. वहीं इंटीरियर में 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा.
Brezza CNG का डिजाइन भी इसके पेट्रोल मॉडल की तरह है. दोनों मॉडल के डिजाइन में सिर्फ बैज का फर्क है. ब्रेजा सीएनजी में 9-इंच का स्मार्टप्ले प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं.
Nexon iCNG की कीमत
फिलहाल नेक्सॉन सीएनजी की कीमत को लेकर कोई अनाउंसमेंट नहीं की गई है. उम्मीद है ये पेट्रोल मॉडल से लगभग 90 हजार रुपये तक महंगी हो सकती है. फिलहाल Nexon की शुरुआती कीमत 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है.
