इंतजार खत्म… 1178 फीट ऊंचे चिनाब ब्रिज पर दौड़ी ट्रेन, PM Modi ने वंदे भारत को दिखाई हरी झंडी

लंबा इंतजार अब खत्म हो गया है और शुक्रवार का दिन न केवल भारतीय रेलवे (Indian Railway), बल्कि पूरे देश के लिए ऐतिहासिक है. दरअसल, Jammu-Srinagar रेल लाइन की शुरुआत हो गई है. PM Narendra Modi ने चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज और देश के पहले केबल-स्टे अंजी ब्रिज का उद्घाटन किया और इस दौरान पीएम ट्रेन की लोकोपायलट सीट पर बैठे भी नजर आए. इसके साथ ही इस रूट की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) को भी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कटरा स्टेशन पर हरी झंडी दिखाकर रवाना किया. बता दें कि इस 1178 फीट ऊंचे पुल से होकर ट्रेनें गुजरेंगी और इसपर आखिरी ट्रॉयल जनवरी 2025 में ही पूरा हुआ था.

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7 जून से वंदे भारत की डेली सर्विस
PM Narendra Modi ने सुबह करीब 11 बजे दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज चिनाब पुल (Chenab Bridge) और देश के पहले केबल स्टे अंजी ब्रिज का उद्घाटन किया. उद्घाटन के बाद प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अपने हाथों में तिरंगा लेकर पुल पर चलते हुए नजर आए. इसके बाद करीब 12.30 बजे कटरा स्टेशन पर पहुंचकर Sri Nagar-Katra Vande Bharat एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर इस रेल रूट पर ट्रेन संचालन की शुरुआत की. गौरतलब है कि गुरुवार को नॉर्दर्न रेलवे की ओर से जानकारी शेयर कर बताया गया था कि 7 जून से कटरा-श्रीनगर रूट पर वंदे भारत ट्रेन की डेली सर्विस शुरू कर दी जाएगी. IRCTC की वेबसाइट पर टिकट बुकिंग की जा सकेगी और हफ्ते में 6 दिन दो ट्रेनें कटरा और श्रीनगर के बीच चलेंगी.

रेल मंत्री बोले- ‘सपने नहीं, हकीकत…’
जम्मू-श्रीनगर रेलवे लाइन (Jammu-Srinagar Rail Line) की शुरुआत से पहले केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने ट्विटर (अब X) अकाउंट से एक के बाद एक कई पोस्ट किए और चिनाब ब्रिज के साथ ही वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की खासियत बताईं. उन्होंने एक पोस्ट में लिखा, ‘सपने नहीं, हकीकत बुनते हैं…’, बता दें कि कटरा-बनिहाल ट्रैक पर बीते 25 जनवरी को आखिरी ट्रायल रन किया गया था और चिनाब पुल पर 110 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ी थी. इसके साथ ही रेल मंत्री ने एक अन्य पोस्ट में वंदे भारत ट्रेन के साथ की एक तस्वीर शेयर कर लिखा, ‘कश्मीर को भारत के हर दिल से जोड़ने को तैयार… वंदे भारत.’

बता दें कि चिनाब पुल देश के सबसे ऊंचे ब्रिज में टॉप पर है और इसे भारत की इंजीनियरिंग ताकत का प्रतीक माना जा रहा है. इसकी समुद्र तल से ऊंचाई 359 मीटर या 1178 फीट और लंबाई 1315 मीटर (4,314 फीट) है. इस हिसाब से ये पेरिस के एफिल टावर से भी ऊंचा है, जो 324 मीटर ऊंचा है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसे बनाने में करीब 1500 करोड़ की लागत आई है.

चुनौतियों भरे रेल ट्रैक पर दौड़ेगी ट्रेन
जनवरी में इस रेल रूट पर आखिरी सफल ट्रायल रन के बाद CRS दिनेश चंद देशवाल ने बताया था कि कटरा से बनिहाल तक का ये रेल ट्रैक काफी चुनौतियों से भरा है. ये 180 डिग्री की चढ़ाई वाला ट्रैक है, लेकिन इस पर ट्रायल ट्रेन का सफल परीक्षण किया गया है. सिर्फ चिनाब पुल ही नहीं, बल्कि इस रेल रूट पर अंजी खड्ड ब्रिज भी चौनौतीपूर्ण है.

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